Conversations citoyennes : Réunion publique de restitution lundi 6 décembre
Les mesures de restrictions liées à la pandémie de la Covid-19 étant désormais allégées, la Municipalité a décidé de lancer, à la rentrée de septembre 2021, la deuxième phase des Conversations citoyennes, qui prendra la forme d’ateliers participatifs sur des thèmes concrets autour de la mobilité et de l’aménagement urbain.
Après la conférence du chercheur Carlos Moreno, professeur des Universités, co-fondateur et directeur scientifique de la chaire ETI « Entrepreneuriat, Territoire, Innovation » de l’Université Panthéon Sorbonne, venu présenter le 20 septembre dernier sa vision de la « Ville du quart d’heure », Pierre-André de Chalendar, PDG de Saint-Gobain, est venu, le 20 octobre, présenter son livre : « Le défi urbain, retrouver le désir de vivre en ville ». Ces conférences sont disponibles en Replay sur www.Issy.TV
Les Ateliers thématiques
Le principal objectif de ce format résidait dans un processus « constructif » visant à faire émerger les propositions des habitants de la Ville, volontaires pour ce type d’exercice. Deux ateliers simultanés se sont tenus sur les deux thèmes (mobilité et cadre de vie), les 18 octobre et 15 novembre.
En introduction des ateliers, Philippe Knussmann, Maire-adjoint délégué à l’Urbanisme, a rappelé les résultats du questionnaire auquel 20% des foyers isséens ont répondu en novembre 2020, qui ont permis à la Municipalité de demander aux services municipaux de travailler sur plusieurs projets concrets pour y répondre. Ces pistes de travail ont servi de base à la réflexion commune lors des ateliers : budget climat, développement de la géothermie et de l’hydrogène, Plan Vélo, rénovation du quartier Sainte-Lucie, construction de logements, requalification de l’espace public sur les axes de vie, etc. Au total, une centaine d’Isséens se sont prêtés à l’exercice.
ATELIER CADRE DE VIE
Les énergies renouvelables : repenser la consommation d’énergie dans les bâtiments publics puis tendre vers plus d’énergies vertes ; y compris pour le bâti ancien. Beaucoup de questions sur la géothermie et l’hydrogène, considérées comme des alternatives intéressantes. Une attention particulière sera portée au fait que tous les citoyens, quel que soit leur type de logement, devraient pouvoir bénéficier d’une part d’énergie renouvelable : évocation par exemple du chauffe-eau solaire comme complément aux chauffe-eau électriques et à gaz, permettant aux occupants d’un logement (individuel ou collectif) de couvrir une large part de leurs consommations d’eau chaude sanitaire.
Les logements : poursuivre la construction de logements en respectant la mixité et en privilégiant les logements plus que les entreprises ; convertir des bureaux en logements ; favoriser l’accession à la propriété des habitants d’Issy les plus modestes et des jeunes souhaitant s’installer durablement ; la question de la densification des constructions aux dépens des espaces verts devrait être posée à chaque nouveau projet.
La végétalisation : Beaucoup de participants se sont exprimés en faveur du développement des jardins partagés. La qualité plus que la quantité de la végétalisation a été mise en avant pour diminuer l’empreinte carbone. La végétalisation des façades et la mise en place de zones d’ombre et de fontaines l’été font également partie des sujets évoqués.
Les équipements publics : Les participants ont demandé qu’il y ait plus de salles (des fêtes notamment) à la portée des habitants surtout avec la multiplication des logements. Pour lutter contre l’insécurité, la videosurveillance et la multiplication des médiateurs ont été envisagées, ainsi que la protection des parkings à vélos. Les participants aimeraient également voir plus de bancs dans la ville. Au niveau du sport, les cours pour adultes sont plébiscités.
Les commerces : les participants ont pointé le manque de commerces dans certains quartiers et déplorent une restauration ouverte uniquement le midi dans d’autres, ce qui ne favorise pas la vie de quartier. Une majorité s’est prononcée pour le développement des petits commerces et notamment des commerces de bouche. Maintien des marchés et ouverture de commerces nécessaires sur l’allée Sainte-Lucie. Pour favoriser l’installation des commerçants, la mise en place de loyers progressifs a été évoquée.
Quels sont les quartiers qui ont besoin d’être aménagés ?
Sainte Lucie : il faut embellir et végétaliser l’extérieur, redonner vie au centre commercial et préserver le marché.
ATELIER MOBILITES
Les pistes cyclables : on note une multiplication des vélos au détriment des piétons, il faudrait donc développer des voies dédiées aux deux-roues pour préserver l’espace piéton. Un marquage de couleurs doit être mis en exergue sur les pistes cyclables, sur la chaussée et non pas sur les trottoirs. La continuité de la piste est également un enjeu.
Les mobilités douces : il faut trouver une place pour tout le monde. La suppression des places de stationnement a été évoquée pour faire redescendre les voitures en sous-sol. Il a été également suggéré de faciliter l’accès au parking par une signalétique adaptée et une tarification intéressante. L’accent doit être mis, selon les participants, sur les transports électriques car il y a moins de nuisance sonore. La circulation sur l’eau n’est pas perçue comme une priorité mais cela peut désengorger les axes de transport terrestres.
Les transports en commun : l’ensemble des participants est favorable au prolongement de la ligne 12 et au développement des stations Vélib. L’intermodalité doit être efficace et avantageuse, notamment au niveau des tarifs : toute personne qui n’a pas d’abonnement doit pouvoir bénéficier d’une tarification unique et adaptée à son cas (longueur du trajet, etc.). Les wagons de métro et de tramway doivent permettre d’y entreposer des vélos. Il faut également assurer la sécurisation des parkings autour de l’ensemble des gares intermodales.
Le Grand Paris Express est plébiscité car il permettra, notamment, de relier rapidement la ville aux aéroports. Il faut envisager autour de ces grands pôles un système de consigne et de stationnement sécurisé pour les vélos. Le projet de plateforme logistique annoncé par M. Knusmann a également recueilli des avis très favorables de façon à faciliter la logistique du dernier kilomètre avec moins de véhicules en circulation et moins de pollution.
Parmi les autres sujets ont été évoqués notamment : la lutte contre les pigeons, la mise en place de bateaux-bus sur la Seine et la lutte contre le bruit des 2 roues.
Réunion publique de restitution
André Santini présidera une réunion publique, lundi 6 décembre à l’Auditorium du conservatoire Niedermeyer pour tirer le bilan d’une année de consultations et de réflexions de la population sur l’avenir de notre Ville. Inscrivez-vous en ligne ici.
Issy, la ville de demain
Quatre des projets soumis à l’appréciation des Isséens dans le cadre de cette consultation ont été jugés prioritaires ou importants par plus des trois-quarts des répondants :
La création de commerces de proximité : 84 % se prononcent en faveur d’une augmentation des petits commerces. Le rôle de ceux-ci est essentiel, comme l’a démontré la crise de la Covid-19 et la Municipalité veille à les renforcer dans les nouveaux quartiers réaménagés, comme ce fut le cas dans les quartiers du Fort ou des Bords de Seine. Cette dynamique va se poursuivre dans les quartiers du Val de Seine avec la Halle et le projet Sways, Léon Blum et dès l’an prochain, du Cœur de ville qui avec 17 000 m2 de commerces renforcera l’offre commerciale locale.
L’extension de la ligne 12 du métro. La proximité avec Paris et l’offre abondante de transports en commun (métro, RER, Tram) sont des fondements de l’attractivité de la commune. Aussi, le prolongement de la ligne 12 du métro est-il jugé crucial par 82 % des répondants. Les répondants habitant le quartier de la Ferme (89 %) sont logiquement les plus fervents soutiens de ce projet. Depuis cette consultation, la ville de Meudon et le conseil territorial de Grand Paris Seine Ouest ont rejoint la ville d’Issy-les-Moulineaux en demandant à la Région Ile-de-France d’aller encore plus loin en prolongeant la ligne 12 jusqu’à la station, du tramway T2 Meudon-sur-Seine. Valérie Pécresse, Présidente de la Région Ile-de-France, a également annoncé, le 29 mai dernier à Issy, que ce projet serait inscrit comme prioritaire dans le contrat État-Région 2021-2027, document par lequel l’État et une région s’engagent sur la programmation et le financement pluriannuels de projets importants d’aménagement du territoire.
Un soutien renforcé à l’emploi local des jeunes : la création d’une plateforme « stages, alternances et emploi pour les jeunes » en partenariat avec les entreprises de la ville était soutenue par 76 % des répondants, se classant ainsi comme le troisième projet à développer. La plateforme emploi-jeunes.issy.com a depuis été mise en place et les conventions ont été signées avec de grandes entreprises d’Issy (Capgemini, Colas, Edenred, Eutelsalt, Icade, Groupe Rocher).
La réhabilitation du quartier Sainte-Lucie et du centre commercial des Trois Moulins. Le réaménagement de cette zone apparait capital à 75 % des répondants.
